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儲能海外 | 儲能突圍2024,東南亞儲能市場潛力大

帕卓管路 2024-02-02 14:53:32 315次 返回

在動力轉(zhuǎn)型的全球布景下,海外儲能商場將進(jìn)一步添加。我國儲能企業(yè)憑借在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品品質(zhì)及價格等方面的競賽優(yōu)勢,正以國際化視野加快全球布局,東南亞便是其中重要的方向之一。

日前,億緯鋰能全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司與INVEST KEDAH BHD.(簡稱“Invest Kedah”)簽署體諒備忘錄,雙方擬樹立億緯鋰能馬來西亞儲能公司,并新購二期地塊,開啟儲能工廠建造,以滿足馬來西亞的儲能商場需求。而在2023年年末,億緯鋰能剛完結(jié)新加坡分公司的樹立。

除了億緯鋰能,據(jù)電池我國了解,寧德時代、瑞浦蘭鈞、國軒高科、欣旺達(dá)、力神電池、遠(yuǎn)東電池、星恒電源、晶科動力等均已布局東南亞儲能商場。


01東南亞儲能商場“升溫”

需求方面,隨同對動力需求的持續(xù)添加,東南亞化石動力資源缺乏、電力供應(yīng)存在缺口、電價較**問題凸顯。一起,依據(jù)《巴黎協(xié)定》方針,到2030年,東南亞國家每年有必要部署約21GW的可再生動力。為此,東南亞各國在活躍推進(jìn)可再生動力發(fā)電占比的提升。例如,印尼方案2025年到達(dá)23%(2020年為9%),馬來西亞方案2040年到達(dá)41%(2022年為25%),菲律賓則要求到2040年可再生動力發(fā)電占比超過50%。

關(guān)于東南亞國家來說,開展可再生動力以進(jìn)步動力安全和下降碳排放迫在眉睫。可以預(yù)見,隨同可再生動力接入電網(wǎng)比例的添加,為保證供電的穩(wěn)定性,進(jìn)步動力利用率,對儲能的需求也將隨之上漲。有預(yù)計稱,2020年到2030年,東盟儲能商場累計新增規(guī)劃將挨近15GWh。

從地理環(huán)境看,東南亞島嶼眾多,部分群島國家電網(wǎng)方式以離網(wǎng)為主,各國電力基礎(chǔ)設(shè)施本就薄弱,加上海島居民較為渙散,架空線路規(guī)范性較差,為分布式房頂光伏儲能(自發(fā)自用)創(chuàng)造了較大的開展空間。以菲律賓為例,很多偏僻的島嶼無法與電網(wǎng)相連,且自然災(zāi)害頻發(fā),儲能成為其供電商場的剛需。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),未來菲律賓將加快可再生動力建造,預(yù)計裝備儲能將達(dá)6GW。

方針方面,各個國家出臺相關(guān)優(yōu)惠方針,必定程度上促進(jìn)了當(dāng)?shù)貎δ苎b機(jī)需求。例如2023年5月,越南發(fā)布了《第八個電力開展規(guī)劃》,方針是到2030年中止開發(fā)煤電項(xiàng)目,到2050年中止使用燃煤發(fā)電。到2030年越南光伏電站將添加至12GW,儲能添加至2.7GW。

菲律賓則發(fā)布了可再生動力方案,并在2023年7月進(jìn)行了第2次綠色動力競價方案(GEAP),頒發(fā)3.4GW風(fēng)電及光伏項(xiàng)目,方案于2024年至2026年開發(fā),將同步帶動菲律賓儲能裝機(jī)。值得注意的是,菲律賓在方針中取消了對外資在本國可再生動力項(xiàng)目40%的持股上限,并將電動汽車、可再生動力、儲能等綠色生態(tài)系統(tǒng)職業(yè)納入了“外資優(yōu)先投資職業(yè)”,并給予不同程度和期限的稅收優(yōu)惠。

馬來西亞為大力推進(jìn)動力使用習(xí)氣的改變,并創(chuàng)造新的商機(jī),在2023年下半年發(fā)布了國家動力轉(zhuǎn)型路線圖(NETR),其中對房頂太陽能、儲能等項(xiàng)目的開展做出明確規(guī)劃。其有官員表明“房頂光伏是*簡單關(guān)注的工作之一,可以加快咱們的動力轉(zhuǎn)型”,并在受訪中表明,政府已撥款5000萬林吉特,用于在政府建筑物的房頂安裝太陽能電池板。而印度尼西亞、泰國、新加坡、柬埔寨等國均在經(jīng)過不同的方式,不斷地推進(jìn)可再生動力的開展。

供給方面,我國儲能產(chǎn)品的高性價比有望使我國儲能工業(yè)鏈企業(yè)加快滲透東南亞商場。

一方面,國內(nèi)光伏、儲能電池企業(yè)活躍開拓第二添加曲線,“揚(yáng)帆出海”態(tài)勢強(qiáng)勁;另一方面光伏進(jìn)入平價時代,鋰電產(chǎn)品在2023年完成快速降本,這關(guān)于具有儲能剛需且對價格比較靈敏的東南亞區(qū)域極具吸引力,裝機(jī)需求得到極大刺激。正如海博思創(chuàng)董事長張劍輝所言,“并非因?yàn)閲鴥?nèi)太卷才選擇出口,事實(shí)上,國際上需要我國的儲能電池,低成本的供應(yīng)鏈去支撐海外的價格體系,儲能蓬勃出海必定程度代表著我國儲能工業(yè)鏈的全球價格競賽力”。

毋庸置疑,正處于開展初期的東南亞商場具有較大的添加潛力。據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年全球新增投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目中,東南亞商場占比僅為2%,但2023年其商場需求快速添加,主力商場包含泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印度尼西亞、新加坡等國家。


02我國電池企業(yè)“出?!睎|南亞

我國儲能電池企業(yè)正加快進(jìn)入東南亞商場,有業(yè)內(nèi)人士表明,關(guān)鍵在于如何嵌入當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈體系,和當(dāng)?shù)毓I(yè)做緊密結(jié)合。雖然海外商場看似有高收益,但一起門檻也很高,因?yàn)闋砍兜睦娣教啵茈y總結(jié)出能完成項(xiàng)目規(guī)劃落地“一招致勝”的辦法。權(quán)且只能經(jīng)過部分電池企業(yè)在東南亞商場的動作來窺見一些端倪。

泰國方面,蜂巢動力在2023年樹立“蜂巢(泰國)公司”,并與國際動力巨頭萬浦(Banpu)達(dá)到協(xié)作,雙方將在車載動力電池、2-3輪車電池、儲能、回收等多個領(lǐng)域的開發(fā)、出產(chǎn)、出售等方面展開深入?yún)f(xié)作,共同開拓東南亞新動力商場;億緯鋰能則與泰國公司EA集團(tuán)(Energy Absolute Public Company Limited)協(xié)作,擬在泰國共同組成合資公司,建造至少6GWh/年產(chǎn)能的電池出產(chǎn)基地;星恒電源和泰國Make To Win Holding Public Company Limited達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作,加快開拓東南亞商場;國軒高科泰國工廠**款電池產(chǎn)品已于2023年12月正式下線。

在新加坡,遠(yuǎn)景動力為新加坡首個百M(fèi)W級儲能電站——裕廊島儲能項(xiàng)目,供給智慧液冷儲能系統(tǒng)。據(jù)悉,該電站是東南亞目前*大的獨(dú)立儲能項(xiàng)目。遠(yuǎn)景動力此次與新加坡勝科集團(tuán)協(xié)作,并在當(dāng)?shù)貥?gòu)建了本地化的專門運(yùn)維團(tuán)隊。

在印度尼西亞,瑞浦蘭鈞與新加坡韋能動力(VENA ENERGY)在印度尼西亞首都雅加達(dá)達(dá)到8GWh大型儲能項(xiàng)目獨(dú)家供貨協(xié)議,旨在為印尼供給清潔動力儲藏。星恒電源則已在印尼樹立海外工廠,據(jù)悉,2023年12月,星恒印尼工廠**批電池已成功下線。

越南商場方面,國軒高科在2013年1月宣告,與越南本鄉(xiāng)汽車品牌VinFast協(xié)作樹立合資電池工廠,該項(xiàng)目一期規(guī)劃年產(chǎn)能5GWh,為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠。而在更早的2020年,遠(yuǎn)東電池就已開端了與VinFast的協(xié)作。此外,據(jù)電池我國了解,晶科動力、科士達(dá)、天能股份、古瑞瓦特等均已在越南設(shè)廠。

整體來看,東南亞儲能商場正快速興起。隨同東南亞各國的動力需求暴增以及國內(nèi)電池企業(yè)在東南亞商場的布局邁向縱深,未來東南亞電力及儲能商場將得到極大開展。正如星恒電源判斷,“未來3-5年,東南亞商場必定是全球開展*快的商場之一?!?/span>

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